Lastikçi üç saniyede aranır, nakliye güzergâh sorar

Oto servis ile nakliye aynı “sitesi yok” listesinde durur ama aynı şablonu kaldırmaz. Acil telefonu liman nakliyesine, teklif formunu lastikçiye yapıştırmayın.

Bandırma’da oto servis ile nakliye aynı “sitesi seyrek” resmine düşüyor. İkisi de aynı şablonu kaldırmaz. Biri lastik patladı diye arar, öbürü filo ve güzergâh sorar. Acil ara düğmesini liman nakliyesine, teklif formunu lastikçiye yapıştırmayın.

Portföyde ayrı bir oto servis veya nakliye domain’i yok; bu yazı canlı bir lastikçi hikâyesi değil. Bandırma’daki oto servis ve lojistik sayfalarına, taradığımız tabloya ve kurduğumuz modele bakıyoruz. Gider Elektrik acil usta işidir; analog orada durur, kopyala-yapıştır burada değil.

Oto servis ve yedek parçada yüzlerce kayıt var, sitede duran çok az. Lojistikte kayıt zaten az, web adresi neredeyse yok. “Bandırma’da şu kadar lojistik firması var” demiyoruz. Haritanın bize döndürdüğü kayıt bu, onu söylüyoruz.

Oto servis: yakınımdaki lastik

Arama “Bandırma lastik”, “yol yardım”, “kaporta” diye gelir. Haritada pin vardır; tıklanır sayfa yoksa rakip çıkar. Katalog, e-ticaret kadar ağır olmasın. Lastik, yağ, kaporta ve yedek parça için hizmet sayfaları yeter. Marka ve model filtresi sonradan gelir. İlk günde stoklu mağaza kurmak, tezgâhı olmayan dükkâna kasa açmak gibidir.

/lastik
/yag-bakim
/kaporta
/yedek-parca

Her sayfada aynı numara dursun, telefon ve WhatsApp tıklanır olsun. Yol yardımda yapışkan ara barı mantıklıdır; yağ bakım kampanyasında belki değil. Çalışma saati yalan söylemesin. Pazar kapalıysa Google kaydı da kapalı olsun. Telefon yok yazısı buraya bire bir uyar.

Adres ve konum bilgisi sayfada dursun. Olmayan 7/24’ü yazmayın. Fotoğrafta usta, lift ve lastik görünsün. Stok fotoğraftaki “Alman garajı” yereli öldürür. AR-TU Makine Bandırma’da üç işi ayırdığımız bir örnektir; oto servis değil, kombi ve atölye. Lastikçiye onu kopyalamayın. Lastikte acil pin ve hizmet adresi yeter; kombide arıza kodu sayfası ayrı bir niyettir.

Nakliye: tek paragraf yetmez

Liman şehri. Teklif isteyen önce sitede araç tipi, güzergâh ve referans arar. “Nakliye yapıyoruz, ara” diye duran bir paragraf PDF kadar işe yarar. İstenecekler gerçek hatlardır: Bandırma, Gemlik, İstanbul. “Tüm Türkiye” boş bir cümledir. Kapasite ve araç özeti, uydurma filo fotoğrafı olmadan dursun. Teklif formunda tonaj, yük tipi, kalkış-varış ve tarih olsun. Belge ve sicil varsa koyun.

const quote = {
  type: "object",
  required: ["origin", "destination", "contact"],
  properties: {
    origin: { type: "string" },
    destination: { type: "string" },
    tons: { type: "number", minimum: 0 },
    cargo_type: { type: "string" },
    contact: { type: "string" },
  },
};

Yapışkan WhatsApp B2B’de bazen durur, bazen rahatsız eder. Form ve e-posta asıl yol olabilir; kararı müşteriyle verin. Hizmet verilen bölgeyi yazın. İnşaat firması şemasını buraya yapıştırmayın. Kayıt sayısı küçük bir kovadır; harita nakliyeyi eksik bilir. “Bandırma’da 25 lojistik firması var” iddiası çıkarmayın.

İki niyet, iki hız

Oto serviste sayfa ve numara üç saniyede dursun, çünkü iş acildir. Nakliyede güven ve brief öne çıkar: form, referans, belge indirmek serbesttir; vitrin yine HTML olsun. İkisini “kurumsal paket” diye birleştiren ajans ikisini de zayıf bırakır. Lastikçi veya nakliye vitrini konuşacaksak hangi niyet olduğunu yazın. Oto servis sitesi, lojistik sitesi veya iletişim.

(→) Devamı